Informação Geral
- Year
1970 - Road registration
(P) GC-31-39 - Cylinder capacity
1.845,7 cc - Horsepower
210 BHP - Chassis frame no.
CPATMG74119 - Engine no.
711M6015BA - Weight
960 kg - Color
White
Papeis FIA
- Period E 1970 to 1971
- FIA Class CCT24G
- FIA HTP form nº : 1605
- Crack tests certificates
- Fuel tank and fire extinguisher certificates
Carro de Competição
História
A 1ª vez que a designação RS foi aplicada foi em 1970 e foi com o modelo Escort RS 1600 o primeiro modelo da Ford a utilizar um bloco de 16 válvulas com dupla arvore de cames á cabeça e o primeiro a ser montado em Aveley, e também o primeiro a ser vendido através da rede de distribuição da Rallye Sport. Venceu em 1972 o East African Safari Rally e teve 3 vitorias no Rallye do RAC, venceu o Europeu de Turismos em 1974. Este Ford Escort está muito bem preparado pelo standard da ASM Team. O carro está na ASM desde 1999 e na altura conduzido por Carlos Barbosa actual Presidente do ACP. Em 2004 foi alvode um grande restauro e desde então que corre com bastante regularidade, obtendo varias vitórias quando conduzido por António Simões, Mário Silva ou Miguel Rio Tinto. Realizou um tempo de 2.03.70 no Autódromo do Estoril e o de 1.54.60 em Jarama, utilizando pneus Dunlop Racing perfil M.
Informações Técnicas
Motor
- 1600 cc with 210 BHP
- 2 twin choke 45 Weber carburetors
- 711m x flow block
- Small valve 3 stud cylinder Head
- Lucas Ignition System
- ARK racing Starter Motor
- Dry Sump oil system
- Aluminum competition radiator with Kenlow cooling fan
- Braided hose Goodridge oil system with oil cooler and dry sump tank
Caixa
- Full Aluminum gearbox
- Bell housing made by ZF 5 speed
- Solid prop shaft no central bearing
Suspenção
- Suited for Rally or Track
- Front McPherson struts with coil over springs Front and Rear
- Wishbone Front with Anti Roll Bar
- Rear Salisbury Axle 5 Link
Travões
- A.P. Racing vented discs Front and Rear
- Independent Master Cylinder with adjustable Brake bias
- 4 Pot A.P. Calipers Front
- 2 Pot A.P. Calipers Rear
- Ferodo Brake Pads
- SRF Brake Fluid
Rodas
- 9” Rear and and 7” Front (2 sets)
Eixo
- Salisbury Ford Axle 5 point fix or 5 link, with Panard rod upratedGRP4 drive/half shafts and bearings
- 5.1 ratio LSD
Depósito
- 80 liters ATL Safety Competition Fuel Cell with 2 face low pressure pumps and regulator and filter
Interior
- Full Roll Cage
- 2 Bucket Seats with Safety 6 points Belts
- Stack recall Dash with digital read units
- Extinguishes
Outros Dados
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Imagens
