1970 Ford Escort MKI RS 1600 BDA

Informação Geral

  • Year
    1970
  • Road registration
    (P) GC-31-39
  • Cylinder capacity
    1.845,7 cc
  • Horsepower
    210 BHP
  • Chassis frame no.
    CPATMG74119
  • Engine no.
    711M6015BA
  • Weight
    960 kg
  • Color
    White

 

Papeis FIA

  • Period E 1970 to 1971
  • FIA Class CCT24G
  • FIA HTP form nº : 1605
  • Crack tests certificates
  • Fuel tank and fire extinguisher certificates

 

Carro de Competição

História

A 1ª vez que a designação RS foi aplicada foi em 1970 e foi com o modelo Escort RS 1600 o primeiro modelo da Ford a utilizar um bloco de 16 válvulas com dupla arvore de cames á cabeça e o primeiro a ser montado em Aveley, e também o primeiro a ser vendido através da rede de distribuição da Rallye Sport. Venceu em 1972 o East African Safari Rally e teve 3 vitorias no Rallye do RAC, venceu o Europeu de Turismos em 1974. Este Ford Escort está muito bem preparado pelo standard da ASM Team. O carro está na ASM desde 1999 e na altura conduzido por Carlos Barbosa actual Presidente do ACP. Em 2004 foi alvode um grande restauro e desde então que corre com bastante regularidade, obtendo varias vitórias quando conduzido por António Simões, Mário Silva ou Miguel Rio Tinto. Realizou um tempo de 2.03.70 no Autódromo do Estoril e o de 1.54.60 em Jarama, utilizando pneus Dunlop Racing perfil M.

08NU1837
100.000€

Informações Técnicas

Motor

  • 1600 cc with 210 BHP
  • 2 twin choke 45 Weber carburetors
  • 711m x flow block
  • Small valve 3 stud cylinder Head
  • Lucas Ignition System
  • ARK racing Starter Motor
  • Dry Sump oil system
  • Aluminum competition radiator with Kenlow cooling fan
  • Braided hose Goodridge oil system with oil cooler and dry sump tank

 

Caixa

  • Full Aluminum gearbox
  • Bell housing made by ZF 5 speed
  • Solid prop shaft no central bearing

 

Suspenção

  • Suited for Rally or Track
  • Front McPherson struts with coil over springs Front and Rear
  • Wishbone Front with Anti Roll Bar
  • Rear Salisbury Axle 5 Link

 

Travões

  • A.P. Racing vented discs Front and Rear
  • Independent Master Cylinder with adjustable Brake bias
  • 4 Pot A.P. Calipers Front
  • 2 Pot A.P. Calipers Rear
  • Ferodo Brake Pads
  • SRF Brake Fluid

 

Rodas

  • 9” Rear and and 7” Front (2 sets)

 

Eixo

  • Salisbury Ford Axle 5 point fix or 5 link, with Panard rod upratedGRP4 drive/half shafts and bearings
  • 5.1 ratio LSD

 

Depósito

  • 80 liters ATL Safety Competition Fuel Cell with 2 face low pressure pumps and regulator and filter

 

Interior

  • Full Roll Cage
  • 2 Bucket Seats with Safety 6 points Belts
  • Stack recall Dash with digital read units
  • Extinguishes

 

Outros Dados

 


Imagens

Teste de Potencia
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