{"id":69,"date":"2010-05-07T13:19:01","date_gmt":"2010-05-07T13:19:01","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8888\/asm\/?page_id=2"},"modified":"2017-02-06T13:46:17","modified_gmt":"2017-02-06T13:46:17","slug":"sobre","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/asm.co.pt\/en\/sobre\/","title":{"rendered":"The Team"},"content":{"rendered":"
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Ant\u00f3nio Sim\u00f5es<\/h2>\n

Nasceu em Lisboa a 17 de Janeiro de 1961<\/p>\n

Come\u00e7ou a correr em karts no inicio dos anos 80 ao mesmo tempo que estudava engenharia mec\u00e2nica.<\/p>\n

Em 1984 venceu de entre 340 participantes a iniciativa da Renault que lhe proporcionou a participa\u00e7\u00e3o no Campeonato Nacional de Iniciados ao volante de um Renault 5 GT Turbo, tornando-se vice.campe\u00e3o com 3 vit\u00f3rias, perdendo o campeonato na \u00faltima curva do Aut\u00f3dromo do Estoril com falta de gasolina no seu carro.<\/p>\n

No entanto deu nas vistas e viu abrirem-se-lhe as portas para correr no ano seguinte na Formula Ford. Nesta categoria teve a sorte de ser colega de equipa do famoso P\u00eaqu\u00eap\u00ea, foi uma grande oportunidade que Ant\u00f3nio Sim\u00f5es n\u00e3o deixou escapar, e aprender com este as prioridades do desporto autom\u00f3vel e a import\u00e2ncia destas para o seu futuro neste desporto. Ap\u00f3s duas vit\u00f3rias e 1\u00a0pole-position<\/em>\u00a0sagrou-se em 1985 Campe\u00e3o Portugu\u00eas de Formula Ford.<\/p>\n

Depois desta importante vit\u00f3ria em Portugal decidiu tentar a sorte em Inglaterra, considerada a catedral do desporto autom\u00f3vel mundial, onde se disputavam na altura cerca de 30 corridas anualmente e como tal dava aos pilotos uma grande experi\u00eancia, e teve o privil\u00e9gio de conviver de muito perto com pilotos como Ayrton Senna e Mauricio Gugelmin na altura pilotos da F1.<\/p>\n

Em 1986, na sua primeira \u00e9poca em Inglaterra conseguiu 2\u00a0pole-positions<\/em>\u00a0e tr\u00eas 3\u00ba lugares, o mais importante foi sem d\u00favida na corrida dos Campe\u00f5es disputada em Brands Hatch.<\/p>\n

Em 1987 ainda na Formula Ford obteve 4 vit\u00f3rias e 8 segundos lugares, terminando os dois campeonatos em que participou na 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o, e acabou a \u00e9poca partindo da\u00a0pole-position<\/em>\u00a0para o Formula Ford Festival terminando em 4\u00ba e obtendo a volta mais r\u00e1pida da corrida, constituindo na altura novo record da pista.<\/p>\n

Seguiram-se 3 anos na Formula 3 Inglesa com duas participa\u00e7\u00f5es no famoso circuito de Macau, onde competindo por efeitos contratuais com motores Alfa Romeo, pouco competitivos, e com pilotos concorrentes como Damon Hill, Martin Donnely, Eddie Irvine, Mikka Hakinnen, Alan McNish, JJ Lehto, Roland Ratzenberger, Alain Menu, Mika Salo entre outros, n\u00e3o conseguiu traduzir em resultados a sua rapidez.<\/p>\n

Terminou a sua carreira internacional em Donington em 1990 com uma espectacular 4\u00ba lugar na corrida de F3000 \u00e0 frente de Richard Rydell.<\/p>\n

Em 1991 ganhou a famosa e prestigiada prova das 2 Horas \u00c9vora em Karting fazendo equipa com Pedro Couceiro.<\/p>\n

Em 1995 come\u00e7a uma rela\u00e7\u00e3o de piloto de ensaios com o Jornal Autosport, que lhe d\u00e1 a oportunidade de testar carros de \u00faltima tecnologia, e em 1996 resolve criar uma equipa de assist\u00eancia para os seus carros de corrida, a ASM Team, onde corre os trof\u00e9us Toyota, Citroen e Renault obtendo v\u00e1rias vit\u00f3rias.<\/p>\n

Em 2001 estabelece uma rela\u00e7\u00e3o de colabora\u00e7\u00e3o com a empresa Sui\u00e7a Exclusive Events onde tem uma actividade de piloto instrutor juntamente com antigos pilotos de F1 Andrea Kiesa, Sospiri, J. Policand, Phillip Favre e Michel Ligonet, onde disp\u00f5es de meios muito sofisticados para a instru\u00e7\u00e3o de pilotagem ao mesmo tempo que percorre diversos circuitos mundiais.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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