A ASM voltou a estar em evidencia no circuito citadino francês de Pau para a prova inaugural do calendário da Historic Endurance de 2014. Os pilotos Francisco Sá Carneiro e Antonio Simoes ao volante de um Porsche 2L SWB de 1965, apontado por muitos dos espectadores como o mais bonito de todos os Porsche presentes, alcançaram o 3º lugar do pódio na categoria Históricos H-65, de salientar que nesta categoria para carros construídos até Dezembro de 1965, estavam 14 inscritos.
Como curiosidade também, foi neste circuito que se realizou pela primeira vez um Grande Prémio, há 103 anos!… O vencedor foi o Chevrolet Corvette pilotado por M. Campagne, seguido pelo Alfa Romeo GTA do francês Guiteny.
O circuito foi considerado pelos dois pilotos da ASM que nele corriam pela primeira vez, como um circuito muito difícil, com subidas e descidas acentuadas e muito estreito, com pouca aderência e fácil de se cometer um erro e comprometer todo o fim de semana. “O carro esteve sempre impecável mas, foi um fim de semana de treinos e uma corrida muito exigentes, esteve muito calor e foi muito difícil numa pista tão estreita ultrapassar os nossos adversários e dar passagem aos mais rápidos, mas ficamos muito contentes com o resultado final” Comentaram os pilotos do Porsche da ASM no final da prova.
Segue-se o circuito de Jarama em Madrid no próximo dia 8 de Junho, onde a equipa portuguesa ira participar desta vez alem do Porsche 2L, com o Jaguar E de Carlos Cruz, o Lotus Elan de Jose Manuel e Francisco Albuquerque, o Ford Escort MK1 de 1971 será conduzido por Peter B Cunha e Miguel Rio Tinto e Pedro Rezende ira correr com um Porsche 3.0L RS de 1974.